张拉要点
⑴张拉顺序:张拉顺序要根据设计要求进行,若设计没有规定应避免使制件截面呈过大的偏心受力状况,不让构件边缘形成过大的拉应力。尤其对曲线桥梁要切记,张拉时不能使曲线梁内、外边缘形成过大的拉应力,而让梁腹造成裂缝。张拉时需要先张拉靠近截面形心的钢束,如果有多排钢束,必须对称进行。
⑵张拉长度:连续梁钢束长度较大,提倡两端同时张拉。如果设备不足,可先固定一端、张拉另一端,然后再张拉固定端补足应力。尤其对曲线预应力筋更要这么。一端张拉时,虽然张拉端达到了控制应力,但因为孔道长度大,导致钢束转角θ 增大,摩擦力增大,使得混凝土由张拉端向固定端逐渐增加,固定端附近预应力明显不足。嘉安高速公路某桥120 米预应力连续梁采用一端张拉,另一端扎花锚固于梁体内,张拉时伸长值不能满足规定,主要因素在于孔道摩阻损失太大( 受孔道转角θ 值很大和孔道长度的影响)。一端张拉长束钢绞线的做法是失败的,一方面,一旦发生事件( 如断丝等)将很难处理;另一方面,由于钢束给结构施加的混凝土不足,危害结构使用安全。
钢绞线用于现代桥梁施工中,它对于巩固桥梁的寿命起到了很大的作用。同样的,钢绞线在现代地铁建设中也发挥了举足轻重的---,这些材料的存在让现代建筑的稳定性和使用寿命都有了很大程度的提升,建筑也因此发挥了---的优势,所以,人们对于钢绞线的材质也越来越重视。钢绞线厂家生产的产品是由高碳盘条经过拉拔工艺形成钢丝,钢丝再按照一定数量进行绞合,这样一来就形成了钢绞线。钢绞线都会经过一些特殊的加工工艺,比如有些防腐工艺的实施可以让钢绞线的防腐性能得到---的发挥,让钢绞线可以适应不同的使用环境,防腐工艺采用的原材料不同,造成的价格差也是存在的。
预应力钢绞线挤压锚具的优点
1、锚锭套与钢绞线之间连接---,安全性高。钢绞线集束穿入锚锭套,可根据受力的需要调整挤压机械的压紧力和压紧长度,使锚锭套受挤压后塑性变形而产生的对钢绞线的握裹力能够---不滑丝;同时,锚锭套的硬度比钢绞线低,天津预应力钢绞线,对钢绞线损伤不大,可以达到较高的锚固效率系数。此外,不管钢绞线受力如何,锚锭套对其的握裹力都是不变的,在钢绞线应力,甚至是负应力都不会松脱。
2、多重防腐。各根钢绞线外涂防锈油脂,单根包聚乙烯后,整束再用聚乙烯管包裹。
3、热缩外护套包在锚锭套外周,起到密封和在运输过程中保护外螺纹的作用。
4、锚锭套内钢绞线间有隔离物,可根据不同的吨位,采用相应的多根钢绞线。
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